Desmontaje del neumático: método correcto para desmontar el neumático

Antes de retirar cualquier componente de la rueda, como las tuercas y las abrazaderas de la llanta, y antes de retirar

, asegúrese de drenar todo el aire de los neumáticos individuales y de los neumáticos de doble montaje.
las partes de la llanta que se rompen a presión pueden estallar y causar lesiones graves o la muerte.
asegúrese de retirar el núcleo de la válvula para drenar todo el aire del neumático.Retire los dos núcleos del conjunto dual.
compruebe el vástago de la válvula insertando un cable eléctrico a través del vástago de la válvula para asegurarse de que no está bloqueado.

durante el proceso de extracción, la herramienta de extracción

ejerce presión sobre la brida de la llanta para eliminar la llanta y mantener los dedos limpios.Cuando aplique la presión hidráulica, párese siempre a un lado y sostenga la herramienta con una mano.Si la herramienta se desliza, puede volar con suficiente fuerza, causando lesiones graves o la muerte.Después de retirar
, limpie la llanta y vuelva a pintar para prevenir los efectos perjudiciales de la corrosión y facilitar la inspección y la instalación de neumáticos.Asegúrese de limpiar cuidadosamente todas las manchas de suciedad y óxido en los anillos de bloqueo y drenajes.Esto es importante para mantener el anillo de bloqueo en la posición correcta.Los filtros de los equipos de aireación se utilizan para eliminar la humedad de las líneas de aire y ayudar a prevenir la corrosión.Los filtros deben inspeccionarse periódicamente para asegurarse de que funcionan correctamente.(las piezas deben limpiarse para una instalación adecuada - especialmente la Sección de drenaje que mantiene el anillo de bloqueo en su posición correcta.)