Introducción básica y clasificación de neumáticos radiales

ⅰ.La disposición del Cord ón del neumático radial

es diferente de la del neumático diagonal.Los cables de los neumáticos radiales no se cruzan entre sí, pero son casi paralelos a la sección transversal del neumático exterior;Como el meridiano de la tierra;El ángulo del Cord ón es pequeño, generalmente 0°, no hay punto de intersección entre el Cord ón de la canal.Cuando el neumático está en marcha, el estrés alrededor de la Corona aumenta, lo que conduce a la extensión circunferencial y la grieta radial de la carcasa.Por lo tanto, la capa tampón del neumático radial adopta una capa de cable de contacto cerca de la dirección circunferencial, que se interseca con el cable del neumático en un ángulo de 90 grados, generalmente de 70 a 78 grados, formando una banda de anillo rígida que es difícil de estirar.Sujete todo el neumático y limite la deformación circunferencial del neumático.La capa tampón soporta entre el 60% y el 70% de la tensión interna de todo el neumático y se convierte en el componente principal de carga del neumático radial, por lo que se llama la capa de banda del neumático radial.

ⅱ.Los neumáticos radiales

se clasifican de acuerdo con diferentes materiales. Los neumáticos radiales se clasifican en tres categorías: neumáticos radiales de acero completo, neumáticos radiales de acero medio y neumáticos radiales de fibra completa.¿Cuál es la diferencia entre los tres tipos de neumáticos?Como líder; fabricante de neumáticos otr , vamos a darle una explicación simple. 1.Todos los neumáticos radiales de acero

todos los neumáticos radiales de acero utilizan cordones de acero.Estos neumáticos se utilizan generalmente en vehículos pesados y de ingeniería.

2.La carcasa del neumático radial semiacero

está hecha de rayón u otra fibra, y el cinturón de Seguridad está hecho de cordones de acero.Este tipo de neumático radial se utiliza generalmente en automóviles o camiones ligeros, como autobuses.

3.Neumáticos radiales de fibra completa

neumáticos radiales de fibra completa y cinturones de Seguridad con rayón u otros cordones de fibra, cordones de cinturón de Seguridad con cordones de baja elongación.Estos neumáticos radiales se utilizan generalmente para automóviles o tractores de baja velocidad.El neumático radial

tiene una estructura razonable y un mejor rendimiento que el neumático diagonal.Tiene muchas características excelentes: buena resistencia al desgaste y resistencia a la punción;Buena capacidad de amortiguación y baja temperatura de conducción;Buena estabilidad y seguridad;Larga distancia de conducción, alta eficiencia económica.