Estructura básica de todos los neumáticos radiales de acero

1.Definición de neumático radial de acero completo:

neumático radial de acero completo es neumático inflado, en el que el cable de acero entre las dos bandas de rodadura del neumático y la línea central de la banda de rodadura están dispuestos a 90 grados.En la carcasa, un par de pequeños ángulos adyacentes y cables de acero de alta resistencia se cruzan entre sí, y las correas de lazo no estiradas aprietan básicamente el neumático.El cargador utiliza neumáticos.

todos los neumáticos radiales de acero incluyen neumáticos de tubo y neumáticos sin tubo.

neumáticos radiales de tubo interior de acero, por ejemplo: 9.00r20, 12.00r20;Un conjunto incluye un tubo exterior, un tubo interior y una banda de amortiguación.

neumáticos sin cámara, por ejemplo: 11r22.5, 285 / 80r22.5;Sólo tubo interior.

2.La sección transversal de todos los neumáticos radiales de acero y el nombre de cada componente

todos los neumáticos radiales de acero se dividen en dos tipos: el tipo de tubo interior y el tipo sin tubo interior.Neumático radial de tubo interior de acero, compuesto por tubo exterior, tubo interior y Banda de amortiguación.Todos los neumáticos radiales de acero sin tubo interior no necesitan estar equipados con tubo interior y Banda de amortiguación, ensamblados directamente con la llanta.Para los dos neumáticos, el área de inserción y la estructura interna del neumático exterior son diferentes, y el resto es básicamente el mismo.

3.Función de los componentes de los neumáticos radiales de acero.

1) banda de rodadura de neumáticos radiales de acero completo

• tiene las funciones de resistencia al desgaste, amortiguación, resistencia al impacto, antideslizante, conducción y frenado.

• 2) función de hombro de neumático radial de acero completo: soporte.

3) Función lateral de los neumáticos radiales de acero: protección de la carcasa.

4) función de la parte de inserción de neumáticos radiales de acero (parte de la banda de rodadura): sujete firmemente el neumático a la llanta.

5) función de la carcasa del neumático radial de acero completo:

soporta la presión del neumático.

• soporta la carga del neumático.

• soportar y amortiguar el impacto externo.

• 6) banda de rodadura de neumáticos radiales de acero completo: diseñada como una banda de rodadura de 0°, con tres capas adyacentes que se cruzan.

función:

es la zona de transición entre la banda de rodadura y la carcasa.

• mitigar los efectos.