Características del neumático rl31n para maquinaria de construcción
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Banda de rodadura multidireccional para un agarre y estabilidad superiores
Diseño de banda de rodadura no direccional con topes grandes y ranuras abiertas del hombro para proporcionar una alta tracción delantera, trasera y lateral, as í como una excelente capacidad de autolimpieza;
diseño de banda de rodadura ultraancha y neumático radial mejorado ;El diseño estructural proporciona una mayor estabilidad y una mayor flotabilidad.
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Cuanto más caucho se desgasta, menos calor se genera:
En comparación con los competidores, el volumen de caucho diseñado por utl3 aumentó un 10%, y el uso de compuestos de caucho resistentes al desgaste aumentó la vida útil del desgaste;
el Movimiento de la banda de rodadura está restringido para reducir la generación de calor.
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La estructura mejorada del neumático mejora la resistencia al impacto y la capacidad de carga adicional:
La banda de acero de alta resistencia está incorporada para una mejor resistencia al impacto y a la punción, y la carcasa robusta está diseñada para manejar distorsiones frecuentes en aplicaciones.
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Diseño Especial de la pared lateral y engrosamiento de la pared lateral para una mejor resistencia al Corte y punción:
El diseño especial del hombro protege la pared lateral de la roca y los escombros, y la pared lateral se espesa para minimizar el daño causado por el Corte.El uso de
base de banda de rodadura súper gruesa para aumentar la resistencia a la punción.
Especificación de rl31n otr;Neumáticos;
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