Contáctenos.

Características del neumático rl31n para maquinaria de construcción

  • Banda de rodadura multidireccional para un agarre y estabilidad superiores

    • Diseño de banda de rodadura no direccional con topes grandes y ranuras abiertas del hombro para proporcionar una alta tracción delantera, trasera y lateral, as í como una excelente capacidad de autolimpieza;

    • diseño de banda de rodadura ultraancha y neumático radial mejorado ;El diseño estructural proporciona una mayor estabilidad y una mayor flotabilidad.


  • Cuanto más caucho se desgasta, menos calor se genera:

    • En comparación con los competidores, el volumen de caucho diseñado por utl3 aumentó un 10%, y el uso de compuestos de caucho resistentes al desgaste aumentó la vida útil del desgaste;

    • el Movimiento de la banda de rodadura está restringido para reducir la generación de calor.


  • La estructura mejorada del neumático mejora la resistencia al impacto y la capacidad de carga adicional:

    • La banda de acero de alta resistencia está incorporada para una mejor resistencia al impacto y a la punción, y la carcasa robusta está diseñada para manejar distorsiones frecuentes en aplicaciones.


  • Diseño Especial de la pared lateral y engrosamiento de la pared lateral para una mejor resistencia al Corte y punción:

    • El diseño especial del hombro protege la pared lateral de la roca y los escombros, y la pared lateral se espesa para minimizar el daño causado por el Corte.El uso de

    • base de banda de rodadura súper gruesa para aumentar la resistencia a la punción.


Especificación de rl31n otr;Neumáticos;


scptb 0.cc


Consulta de neumáticos

Ortec da la bienvenida a sus preguntas sobre neumáticos otr, por favor háganoslo saber.

Contacto