Objetivo y procedimiento del ensayo de calidad de los neumáticos radiales de acero

1.Las causas de los daños a los neumáticos radiales de acero pueden resumirse como las siguientes:

(1) problemas de uso:

carga no estándar (sobrecarga), presión de aire no estándar, deformación o explosión de llantas y llantas no estándar, mal estado del vehículo, desajuste del entorno de uso (por ejemplo, Estado de la carretera)Y el rendimiento de los neumáticos, perforación, baches, giros bruscos, frenado repentino.

(2) problemas de rendimiento (problemas de capacidad):

problemas de rendimiento también están relacionados con problemas de uso.Se ve afectada por el medio ambiente y la humanidad no puede cambiar.

capacidad de sobrecarga, capacidad de velocidad (alta, media, baja), capacidad de disipación de calor, etc.La generación de calor conduce a la modificación del caucho y a la generación de gas, lo que puede dar lugar a problemas como la rotura o rotura de las protuberancias laterales y periféricas de los neumáticos.

(3) problemas de fabricación:

la estratificación de la interfaz puede ocurrir debido a burbujas, impurezas y mala adherencia entre las piezas de caucho.No hay diferencia entre las partes.El problema del desplazamiento hacia arriba en el proceso de formación del cinturón.El tamaño y el rendimiento de las piezas de caucho no están cualificados.También hay escasez y exceso de azufre.Las costuras laterales o internas son grandes.Y problemas como el Cord ón de la carcasa (generalmente ocurre en la cola del Cord ón o en el calandrado y Corte), el corte (causado por la presión de sobreformación o el estiramiento), el cruce, etc.

2.El propósito de identificar la falla todo el engranaje radial de acero; neumático

(1) ayuda a examinar los problemas durante el proceso de producción y las operaciones de producción.Por lo tanto, el problema con el neumático de nieve radial no volverá a ocurrir.

(2) ayuda a proporcionar la base para la mejora técnica de los neumáticos radiales de acero completo & 39;Calidad.

(3) ayuda a identificar rápida y exactamente la fuente de falla.También apoya las ventas, la consolidación y el desarrollo del mercado.

(4) ayuda a proporcionar apoyo técnico y capacitación técnica a los clientes a fin de prolongar la vida útil de los neumáticos radiales de aceroNbsp;

3.Procedimiento de identificación de la falla todo el engranaje radial de acero; neumático

inspección de marcas inspección de números de neumáticos medición de la profundidad de la banda de rodadura inspección de mantenimiento inspección de extrusión o lesiones mortales u otras anomalías identificación de fallos y confirmación de problemas de proceso y uso o rendimiento inspección de especificaciones, niveles y patronesRegistro de la información de retorno del formulario de reclamación.